近期，桃園市長張善政公開呼籲行政院長卓榮泰，應加速執行立法院已同意先行動支的718億元新興計畫預算，此舉卻引發行政院與綠營民代的強烈反彈。這場中央與地方的預算角力，不僅凸顯了政府施政的效率問題，更讓外界質疑，究竟是行政流程延宕，抑或是政治因素導致桃園重大建設面臨停滯？
現象觀察：718億新興計畫卡關，地方首長疾呼
面對桃園市多項關鍵發展計畫受阻，桃園市長張善政於今（29）日公開向行政院長卓榮泰喊話，要求儘速撥付已獲立法院同意先行使用的718億元新興計畫經費。這些預算對於桃園的發展至關重要，例如市民引頸期盼的TPASS通勤月票，以及投入54億元的新增預算推動鐵路地下化工程。此外，桃園市正積極建構AI城市與AI治理，然而全國性的科技預算至今仍未審議，無疑讓地方與中央的發展腳步都受到影響。
桃園市政府新聞處長羅楚東指出：「立法院已經同意先行動支的經費，主計總處也發文通知各部會，行政院到底為什麼還壓著公文不執行。」
羅楚東進一步反駁，以TPASS通勤月票為例，並非不能動支，而是中央方面自行壓住不處理。張善政市長作為地方首長，自然有責任呼籲卓榮泰院長依法執行，他直言：「中央若真心在乎民生，就不該一面說預算重要，一面又把已獲同意動支的案件壓著不辦。」
原因剖析：中央與地方的羅生門
對於張善政市長的呼籲，行政院方面也提出了截然不同的解釋。行政院發言人李慧芝今日表示，截至目前，行政院將今年度中央政府總預算送至立法院審議已達213天，但該預算至今仍未完成審議。更令人擔憂的是，明年度中央政府的概算即將開始籌編，這恐將導致台灣出現「兩本總預算都未完成審議」的荒謬情況。這不禁讓人思考，預算審議的長期延宕，究竟責任歸屬何方？
李慧芝指出：「目前卡關的不只是TPASS而已，還包括桃園鄉親引頸期盼的鐵路地下化，當中有新增預算54億元等重大建設。」
行政院方認為，當總體預算審議受阻時，部分重要計畫的推動自然會受到牽連。李慧芝更反問，張善政市長曾任行政院長，理應更能理解總預算對政府施政的重要性，難道他能接受全國科技預算至今未審議，影響AI城市發展的現況嗎？這場爭議的核心，似乎在於中央認為立法院的審議效率是關鍵，而地方則將矛頭指向行政院的執行態度。
影響評估：施政停擺與民生權益的衝擊
無論是行政院或立法院的責任歸屬，這場預算卡關的僵局，最終受影響的都是廣大民眾的權益與地方發展的契機。桃園作為國門之都，其新興計畫如TPASS、鐵路地下化以及AI城市的建構，不僅關乎當地居民的生活品質，更對國家整體競爭力有著深遠的影響。預算未能及時執行，可能導致工程延宕、服務中斷，甚至錯失重要的發展窗口。這種中央與地方在預算執行上的認知落差與政治攻防，無疑耗損了民眾對政府的信任，也阻礙了國家建設的進程。
趨勢預測：預算僵局下的政治考驗
這起718億元新興計畫的爭議，不僅是單純的行政效率問題，更折射出當前政治生態中，中央與地方、行政與立法之間複雜的權力關係。隨著新一屆政府上任，各項政策的推動都將面臨預算審議的嚴峻考驗。未來，如何有效溝通、協調各方意見，確保國家預算能順利審議並執行，將是行政院長卓榮泰與立法院必須共同面對的挑戰。這場預算僵局，也將成為檢視新政府施政能力與各黨派政治智慧的重要指標。唯有務實解決預算困境，才能避免施政空轉，真正回應民意期待。
Q&A: 關於桃園718億新興計畫預算爭議
- Q: 桃園市長張善政為何呼籲行政院執行718億元新興計畫預算？
A: 張善政市長呼籲行政院長卓榮泰，因立法院已同意先行動支718億元新興計畫預算，但行政院仍未執行，導致桃園的TPASS通勤月票、鐵路地下化及AI城市等重大建設受阻。
- Q: 行政院對於桃園718億元預算未執行的回應是什麼？
A: 行政院發言人李慧芝指出，今年度中央政府總預算送至立法院審議已達213天仍未通過，影響整體預算執行，並反問張善政市長應理解總預算對施政的重要性。
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