台灣摩托車友協會於22日公開批評民進黨政府，針對交通部長陳世凱上任以來的表現提出強烈質疑。協會指出，從2024年9月到2026年5月上旬，全台接連發生多起重大交通傷亡事件，其中包含台中巨業客運輾斃東海女大生、新北三峽北大國小高齡駕駛暴衝釀3死12傷、衛福部桃醫乳癌名醫於斑馬線遭公車撞擊身亡，以及2026年初震驚社會的連續毒駕衝撞事件——彰化BMW毒駕高速衝撞造成2死2傷，新北、高雄等地也陸續傳出吸毒後駕車偏離車道、連環撞擊數十輛汽機車的嚴重事故。
「政治酬庸」標籤甩不掉 陳世凱的交通專業在哪裡？
台灣摩托車友協會在聲明中直言，路權團體原本期待陳世凱上任後能有一番大刀闊斧的改革，但結果卻讓人失望。協會認為，陳世凱不僅缺乏交通專業背景，更深陷「政治酬庸」的質疑，政策的溝通與執行也屢屢與民間團體發生摩擦。包括隔熱紙規範「不溯及既往」的爭議、區間測速的設置邏輯，以及公路「指差確認」措施的推動，都被民間交通倡議團體和機車路權團體批評為「打假球」，甚至被認為是在推卸責任。更誇張的是，部分民團因為不滿政策溝通的態度，竟傳出遭官方封鎖社群帳號的風波。
協會進一步表示，如果民進黨真的做得好，民眾自然會用選票支持；但當民眾不願投給執政黨時，該生氣的對象應該是民進黨自己——為什麼做不好、為什麼爭取不到人民的信任？這番話雖然尖銳，卻也點出了一個核心問題：當重大事故接連發生，民眾對執政者的「努力」已經失去具體的感知。
陳世凱任內四大事故回顧 每一件都讓人心驚
回顧陳世凱任內發生的重大車禍，從2024年9月台中巨業客運撞死東海女大生案開始，當時一名女大生不幸遭捲入車底輾斃；2025年5月新北三峽北大國小高齡駕駛暴衝案，最終釀成3死12傷的悲劇；2025年7月衛福部桃醫乳癌名醫於斑馬線遭欣欣客運公車未禮讓撞擊身亡；再到2026年5月上旬全台連續爆發的毒駕事件——彰化BMW毒駕高速衝撞釀2死2傷，新北、高雄等地也陸續傳出吸毒開車偏離車道、瘋狂連環撞擊數十輛汽機車的重大車禍。四年內四起重大事故，疊加起來的死傷數字，已經不只是「個案」能解釋的層級。
編輯觀點：從產業面來看，台灣摩托車友協會這次的砲火雖然對準民進黨，但真正的問題不在政黨輪替，而在於台灣的交通政策長期缺乏「以人為本」的系統性思維。陳世凱被質疑缺乏專業，這不是單一個人的問題，而是整個決策體系過度依賴短期民調與政治妥協的縮影。當「指差確認」這類源自鐵道系統的措施被硬套到公路交通，卻沒有配套的駕駛教育與道路設計改革，民間團體當然會覺得是在「打假球」。說句不客氣的，如果台灣的交通官員能像處理選舉一樣認真處理道路設計，或許我們就不必每次都用死傷來換取檢討。
交通改革淪為口號 路權團體與執政者的信任正在崩解
協會點出的另一個關鍵，是政策溝通態度的問題。隔熱紙規範是否該溯及既往、區間測速的設置是否合理、公路指差確認是否真的適合台灣的用路環境——這些議題本身都有討論空間，但當官方選擇「封鎖民團社群帳號」來回應異議，民間團體與執政者之間的信任基礎就已經被動搖。路權團體要的不是一味配合，而是可以被說服的邏輯與數據；政府要的也不該是聽話的民間團體，而是能真正反映第一線用路困境的夥伴。
如果連最基本的溝通都出現斷層，那所謂的「交通改革」就只會停留在記者會的口號層級。毒駕連環爆、公車撞死名醫、高齡駕駛暴衝——這些事故的共通點，不是單一政策的失靈，而是整個交通治理思維的落後。
下一次事故之前 我們還能期待什麼？
台灣摩托車友協會最後拋出一個問題：「民進黨執政以來，交通到底做了什麼努力？」這個問題沒有得到具體回應，但從過去幾年的政策軌跡來看，答案恐怕連執政者自己都很難說清楚。交通部不是沒有推出新規定，只是每項新規在執行層面都顯得零碎、被動、缺乏系統性的長期規劃。
換個角度想，如果真的想改善交通，與其把力氣花在「指差確認」這類形式上的動作，不如先回頭檢討駕駛執照的核發門檻、道路設計的合理性、以及大眾運輸與私人運具之間的路權分配。這些都是老掉牙的問題，但正因為老掉牙，才更顯得它們從未被真正解決。
讀到這裡，你或許也在想：下一次重大事故發生之前，我們還能做些什麼？如果你也關心台灣的交通問題，不妨先從檢視自己身邊的道路設計開始——你家門前的斑馬線真的安全嗎？學校周邊的減速設施有發揮作用嗎？這些問題不需要等交通部來回答，你可以先用自己的雙腳和眼睛去驗證。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由ETtoday新聞雲發布。
常見問題 FAQ
台灣摩托車友協會批評民進黨交通政策的具體理由是什麼？
協會主要批評交通部長陳世凱缺乏交通專業背景，遭質疑為「政治酬庸」，且在隔熱紙規範、區間測速、指差確認等政策推動上被民間團體認為「打假球」、溝通態度不佳，甚至爆出封鎖民團帳號的風波。
陳世凱任內發生過哪些重大交通傷亡事故？
包括2024年9月台中巨業客運輾斃東海女大生、2025年5月新北三峽北大國小高齡駕駛暴衝釀3死12傷、2025年7月衛福部桃醫乳癌名醫遭公車撞擊身亡，以及2026年5月上旬全台連續毒駕事件，共造成至少4人死亡、14人以上受傷。
台灣摩托車友協會對執政黨的態度是什麼？
協會認為若民進黨做得好民眾自然會支持，若民眾不願投給執政黨，該檢討的是民進黨為何無法爭取信任，並呼籲執政者應正視交通治理的結構性問題，而非將批評視為政治攻擊。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
About the Author
