事件總覽：從2004年啟動戰略儲油計畫至今，印度在面對中東地緣政治緊張與霍爾木茲海峽潛在風險時，其能源安全仍面臨僅能支應9.5天需求的嚴峻挑戰，促使政府加速擴建儲油設施。
📅 2004年01月：戰略儲油計畫核准
時間拉回 2004 年 1 月 7 日，印度政府正式核准了戰略石油儲備（SPR）計畫，這象徵著印度在能源安全佈局上邁出關鍵一步。作為全球主要石油進口國，他們深知國際原油價格波動與供應鏈脆弱性帶來的風險。不過，當時的儲備規模是否足以應對全面性的危機，或許是個值得深思的問題。
📅 2004年06月：執行機構成立
隨後在同年 6 月 16 日，專責執行戰略儲油計畫的「印度戰略石油儲備有限公司」（ISPRL）應運而生。ISPRL 負責管理全國總容量 533 萬公噸的戰略儲油設施，這些設施分佈在維薩卡帕特南（133 萬公噸）、門格洛爾（150 萬公噸）以及帕杜爾（250 萬公噸）等地。這一步棋，旨在為印度的能源供應鏈築起一道防線。
📅 2021年07月：擴建計畫啟動
面對日益複雜的國際情勢，印度政府意識到現有儲備的不足。因此，在 2021 年 7 月，政府核定了一項雄心勃勃的擴建計畫，目標是新增 650 萬公噸的儲存容量。這包括在奧里薩邦的錢迪科爾興建一座 400 萬公噸的設施，並在卡納塔克邦的帕杜爾額外增加 240 萬公噸。這些新增容量將採公私合營模式開發，顯示印度積極尋求多方合作以強化能源韌性。
📅 昨日（3月23日）：儲備現況揭露
根據《India.Com》報導，透過《印度今日報》的一份報告及資訊權法（RTI）回應，昨日（3月23日）政府向聯邦院（Rajya Sabha）坦承，ISPRL 現有約 337.2 萬公噸原油儲備，約佔總儲存容量的 64%。這直接導致了令人擔憂的現況：若原油進口受阻，印度目前的戰略儲油僅能支應全國約 9.5 天的需求。這與日本（254 天）、美國（約 90 天）等主要經濟體相比，顯然偏低，突顯了印度在能源安全上的脆弱性。
至今影響與未來展望
這場由中東地緣政治緊張與霍爾木茲海峽航運風險引發的國際原油價格飆升，無疑是對全球能源供應鏈的一次壓力測試。對於印度而言，其僅能支應 9.5 天的戰略儲油量，暴露了其作為全球主要石油進口國在面對突發危機時的脆弱性。雖然擴建計畫已在進行，但從核准到實際投入使用仍需時日，這段「空窗期」將是印度能源安全的最大隱憂。未來，如何在快速變動的國際局勢中，加速戰略儲油設施的建設並確保供應穩定，將是印度政府亟需解決的關鍵課題。
About the Author
