驚人數據： 行人遭時速 50-60 公里車輛撞擊，存活率僅約 10%。陽明交通大學運輸與物流管理學系教授兼管理學院院長邱裕鈞指出，速度對事故的影響遠超乎想像。
數據顯示：速度越高，行人存活率越低
根據瑞典的研究資料，當行人遭到時速 30 公里的車輛撞擊時，存活率約為 90%；然而，若撞擊速度提高至 50-60 公里，存活率則驟降至約 10%。這表明，車速的提升不僅增加了撞擊的能量，也大幅降低了行人的存活機會。
超速事故易被低估
邱裕鈞進一步指出，現行事故統計中的「超速」容易被低估。警方抵達事故現場時，事故早已發生，無法準確得知事故當時的速度；此外，當事人可能不知自己超速或不願承認，使得警察往往只能依賴現場跡證或錄影資料進行判斷。因此，超速在警察事故調查資料中的比例偏低。
速度管理的重要性
速度管理在城市道路中尤其重要。邱裕鈞強調，城市道路通常有紅綠燈，即使速度很快，到了路口仍需停下，不會因為速度高就能更快到達目的地。主要在於號誌控制是否續進或連動，因此，速度降低並不會大幅增加旅程時間。
國際經驗：速度管理成效顯著
許多國家如瑞典和韓國已實施速度管理，這些國家的經驗顯示，速度管理確實能有效減少死亡事故。邱裕鈉表示，速度管理需要民眾改變習慣，因此應先進行宣導，讓民眾了解速度管理的重要性，避免以生命為代價。
從產業面來看，速度管理不僅能提升交通安全，還能改善城市交通效率。城市交通規劃者和政策制定者應借鏡國際經驗，推動速度管理措施，確保行人和駕駛人的安全。
行動呼籲
每個人都是道路交通的一員，我們都應該負起責任，遵守速限，保護自己和他人的安全。下次開車時，不妨多留意速度表，確保自己在合法且安全的範圍內行駛。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
超速對行人有多大的影響？
超速對行人影響巨大，根據瑞典資料，行人遭時速 30 公里車輛撞擊時，存活率約為 90%；若撞擊速度提高至 50-60 公里，存活率則降至約 10%。
為什麼超速事故容易被低估？
超速事故容易被低估的原因包括：警方抵達事故現場時，事故早已發生，無法準確得知事故當時的速度；當事人可能不知自己超速或不願承認。
速度管理有哪些好處？
速度管理能有效減少死亡事故，提升交通安全。此外，城市交通效率也能得到改善，因為速度降低並不會大幅增加旅程時間。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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