當中國旅客數量腰斬，日本的旅遊業卻迎來了意想不到的轉折。一個數字震驚了所有人：日本外國旅客消費額逆勢創新高，達到4.8469兆日圓，較去年同期成長1.3%，創歷年上半年新高。
表象：中國旅客大幅減少
根據日本國家旅遊局（JNTO）的數據，今年1月至6月，訪日中國旅客數量大減56.4%，主要原因包括去年日本首相高市早苗在台灣有事的國會答詢風波，以及中日雙邊關係的緊張。
不過，這並未阻礙日本整體入境觀光的發展。同期訪日外國旅客總數仍達2,108.48萬人，僅較去年同期創下歷史新高的紀錄減少2%。
真相：多源市場的崛起
日本觀光業的逆轉靠的是多源市場的崛起。來自台灣、韓國、東南亞及歐美的旅客數量持續增長，彌補了中國市場的缺口。
位於福岡縣太宰府市的太宰府天滿宮，每年吸引約千萬名國內外旅客參拜，其中九成來自台灣與韓國。神職人員山口敬也表示，目前並未感受到參拜人數出現明顯變化。
“即使沒有中國市場，日本觀光業也能逐步建立更多元的客源，並維持整體觀光發展。” —— 立教大學副教授西川亮
各方角力：國際市場的變遷
中東局勢惡化初期曾導致部分歐洲旅客取消行程，但歐洲旅客占整體訪日人數比例有限，因此整體衝擊並不明顯。
西川亮指出，日本觀光市場已開始建立更多元客源，即使沒有中國市場，也逐漸能維持整體觀光發展。
“數據顯示，日本已逐步擺脫依賴中國旅客市場的程度。” —— 日本《共同社》
深層影響：日本國內旅遊的挑戰
相較於海外旅客的持續涌入，日本國內旅遊市場的復甦速度顯得緩慢。數據顯示，日本出境旅遊人數曾於2019年突破2千萬人，但疫情後遲遲未恢復，2025年僅1,473萬人，2026年上半年初步統計約694萬人，仍低於疫情前。
日本政府7月已祭出調降護照申請規費等措施，希望刺激民眾出國旅遊。然而，近期物價持續上漲、日圓疲弱，以及航空燃油附加費提高，使海外旅遊成本增加，成為抑制日本民眾出國意願的重要原因。
“日本民眾若持續減少出境旅遊，恐將影響航空公司維持國際航線的意願，尤其地方機場更可能面臨航線縮減壓力。” —— 立教大學副教授西川亮
未解之問：如何平衡國際與國內市場
日本觀光業在國際市場的多元發展取得了初步成功，但國內旅遊市場的復甦仍是一大挑戰。地方政府未來須積極規劃策略，例如提升當地居民搭乘國際航班的需求，以維持航線營運，同時也有助吸引更多國際旅客訪日。
從產業面來看，日本觀光業需要在國際與國內市場之間找到平衡點，才能實現長期可持續發展。這不僅需要政府的支持，更需要民間企業的共同努力。
行動呼籲
面對日本觀光業的轉型，作為讀者的你是否有所感悟？不妨思考一下自己可以做些什麼，比如支持本地旅遊業，或是分享你的旅行經驗，幫助更多人了解日本的多樣魅力。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。
常見問題 FAQ
為什麼日本觀光收入創新高？
日本觀光收入創新高的主要原因是來自台灣、韓國、東南亞及歐美的旅客數量持續增長，彌補了中國市場的缺口。
日本國內旅遊市場的復甦速度為何緩慢？
日本國內旅遊市場的復甦速度緩慢的主要原因是近期物價上漲、日圓疲弱以及航空燃油附加費提高，這些因素增加了海外旅遊的成本。
日本政府採取了哪些措施刺激國內旅遊？
日本政府已祭出調降護照申請規費等措施，希望刺激民眾出國旅遊，但效果尚未明顯。
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