在印太區域戰略競爭日益白熱化的背景下，美國軍方正積極修復並翻新太平洋上兩座具有八十年歷史的二戰機場——天寧島與貝里琉島的基地。此舉旨在強化美軍在印太地區的防禦能力，有效應對中國日益擴張的軍事挑戰，同時分散對主要基地的依賴風險。
重啟太平洋二戰機場：戰略佈局新篇章
說真的，這可不是什麼新點子，而是將歷史資產重新擦亮。位於北馬利安納群島的天寧島，以及帛琉群島南部的貝里琉島，這兩座機場最初是在二戰末期為打擊日本而建。如今，它們在美軍強化印太戰略佈局的脈絡下，獲得了新的生命。自2023年以來，美國工程人員已著手重鋪天寧島北機場的四條約2400公尺長跑道。與此同時，帛琉貝里琉島長1800公尺的跑道工程也已於2024年啟動。
這項策略其實不難理解，就像把所有雞蛋放在同一個籃子裡風險太高一樣。分析人士指出，美軍此舉旨在為其空軍提供更多「備援機場」，以分散風險，而非過度仰賴關島北部的安德森空軍基地或日本沖繩島的嘉手納空軍基地。畢竟，在瞬息萬變的戰略環境中，多幾個選項總是好的。
中國挑戰下的印太變局
不過話說回來，美軍為何會如此積極地重啟這些塵封已久的機場呢？答案其實很明確，就是為了因應中國在印太地區不斷升級的軍事活動。根據《德國之聲》報導，中國船隻頻繁試探南韓和日本的海上權益主張，並在台灣附近海域頻繁舉行大規模軍事演習，甚至聲稱台灣終有一天會與中國「統一」。此外，儘管2016年國際仲裁已否定相關主張，中國仍宣稱南海大部分海域為中國領土。
特洛伊大學首爾分校國際關係學教授平克斯頓（Dan Pinkston）直言：「中國無疑是該地區最大的關切所在，這些舉措顯然是在回應中國不斷增強的軍事能力。」平克斯頓進一步指出，中國正試圖突破第一和第二島鏈的限制，以獲得太平洋的自由進入權，而美國恢復這些機場的作戰能力，正是為未來可能的局勢升級做準備。
強化韌性：基礎設施與防禦升級
這些重啟的基地可不是簡單的修補，而是全面的基礎設施升級。它們需要完善的基礎設施，包括新的跑道、滑行道以及停機坪，以防止飛機陷入島嶼上潮濕泥濘的地面，畢竟這兩座島嶼常年遭受熱帶風暴的侵襲。此外，電力和水源供應、地下燃料儲存設施以及加固掩體，都是保護飛機、武器及其他物資不可或缺的環節。
有趣的是，這不僅是硬體上的強化。分析人士指出，這些基地未來還可能部署雷達和防禦系統。美軍在2024年曾受訪表示，正在對部署「愛國者」飛彈防禦系統的選址進行評估。日本大東文化大學國際關係教授馬洛伊（Garren Mulloy）指出，十年前，美國的主要精力還集中在中東地區的軍事基地重評估，但「如今他們已經意識到，自身機場及相關基礎設施在潛在攻擊面前是多麼脆弱」。他補充道，中國在印太地區的行動不斷升級，這個趨勢最初令華府感到震驚，因為過去的美國政府曾認為沒有國家敢在該地區挑戰美國。
區域威脅與備援思維
在印太地區，美國面臨的首要威脅當然是中國，但也不能忽視北韓的不確定性，因此為部隊制定備用計劃是明智之舉。馬洛伊教授提醒我們，北韓曾在2017年宣布一項「周密計劃」，擬使用具備核能力的「火星-12」中程彈道飛彈對關島周邊發動攻擊。該飛彈射程約4500公里，使得安德森空軍基地處於打擊範圍之內。
馬洛伊強調：「如果該地區爆發重大衝突，無論是在朝鮮半島還是台灣海峽，安德森基地都將成為明顯目標。因此，在整個地區佈局多個替代性設施是明智的戰略。」這便是美軍重啟這些二戰機場的核心考量：透過分散部署，提高整體作戰韌性，確保在任何潛在衝突中都能保持靈活性與應變能力。
展望與影響
美軍重啟太平洋二戰機場的舉措，無疑是其印太戰略中一個關鍵的長期佈局。這不僅是對中國軍事擴張的直接回應，更是對未來區域衝突風險的一種「保險」機制。透過強化這些偏遠島嶼的基礎設施，美國正試圖建立一個更具彈性、更難以被癱瘓的防禦網絡，這對於維護印太地區的穩定與力量平衡，將產生深遠的影響。
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