19 9 月, 2026

科技

一家航空公司、一間貨運代理商、一家科技巨擘,再加上本土石化大廠。這組合聽起來像是某種商業午餐的隨機配對,但背後其實是一場事關每年數百億美元供應鏈訂單的生存遊戲。 長榮航空在二十五日與全球貨運代理商AIT Worldwide Logistics正式簽約,攜手微軟與台塑石化,共同啟動一項為期一年的「綠運輸計畫」。
事件總覽:從七月Kimi K3登頂Arena競技場,到《紐約時報》披露川普政府內部對AI開放權重模型的政策搖擺,不過一個月的時間,美中科技戰的焦點已從晶片禁運,悄悄蔓延到一個更難用傳統工具封鎖的新戰場。
根據台積電資材管理組織及慈善基金會與嘉義縣政府聯合發布的最新徵才訊息,今年8月29日將在嘉義縣創新學院舉辦一場橫跨22家企業、釋出超過100種職類、總數近千個工作機會的聯合徵才活動。這不是一場普通的就業博覽會,而是嘉義半導體產業鏈從「紙上談兵」走入「實戰階段」的關鍵信號。
你大概很難想像,在這個數位原生代已經習慣用「Google 一下」解決所有問題的年代,臺灣的國中小課堂裡,還有一群孩子連「題目都看不懂」的時候,連要打開搜尋引擎的念頭都不敢有。
根據 StartupHub.ai 的最新統計,目前市場上專注於無障礙設計的開發者工具,在滿分 100 的 StartupHub 評分中僅拿到 2 分。不是 20 分,是 2 分。這數字背後藏著一個尷尬的事實:我們談了這麼多年的「網頁無障礙」,多數時候連最基礎的替代文字(Alt Text)品質都無法把關。
廣達(2382)轉投資的擴增實境眼鏡廠Vuzix,正將過去20年深耕的波導光學技術,跨界打入AI資料中心的光互連市場。這家原本專注於穿戴式顯示器的公司,首批Causeway波導橋接器樣品已正式向特定客戶與生態系夥伴出貨,同步推出完整的光互連評估套件。
根據致茂電子8月25日公告,董事會正式通過橋頭園區新廠投資計畫,預計砸下新台幣40億元,採租地委建方式興建,今年第四季起資金將陸續投入。這不是單純的產能擴充,而是台灣半導體測試設備龍頭對AI浪潮最直接的回應。 40億元是什麼概念?致茂2023年全年稅後淨利約56億元,等於一口氣投入超過七成的年度獲利來蓋新廠。
當手機市場的軍備競賽越來越瘋狂,Sony 做了一個反市場的決定:把 Xperia 10 VIII 的重量壓在 168 克。在旗艦機紛紛突破 200 克、中階機也跟著變胖的 2026 年,一支配備 5,000mAh 電池的手機,拿在手裡卻輕得像個意外。這不是黑科技,這是 Sony 式的固執。
一個數字震驚了所有關注近眼顯示器的人:2030年,全球AR顯示器出貨量將達到2100萬片,正式超越VR顯示器的1900萬片。這不是科幻電影的情節,而是研調機構Omdia最新報告的扎實預測。 但這條新聞真正的震撼點不在數字本身——在於它揭示了一個產業集體的認知轉向。
根據韓國國會議員Kim So-hee向韓國產業人力公團調閱的資料,今年5月與6月短短兩個月內,國家技術資格考試就爆發5起智慧眼鏡作弊案件,地點遍及光州、大邱、木浦、首爾與蔚山。這些考生全是因眼鏡鏡片出現亮光、電子聲響,或鏡框上藏有按鈕、鏡片內嵌攝影鏡頭與顯示裝置而被監考人員當場抓包。