一句話總結：中選會今（28）日審議三項公投案，僅放行國民黨「廢除非核家園」一案，民眾黨「交通罰鍰專用」及「鞭刑」雙雙遭駁回。民眾黨主席黃國昌痛批中選會淪為「公投太上皇」，直接沒收人民公投權，要求所有委員站出來公開辯論。
核心要點
- 中選會今（28）日審議結果出爐：僅國民黨所提「廢除非核家園」公投過關，民眾黨「交通罰鍰專用」與「鞭刑」兩案均因不符《公投法》第2條第2項第3款「重大政策之創制或複決」規定而被否決。
- 全台一年交通罰單高達300億元：民眾黨主張罰鍰應全數專款專用於改善交通安全及補助大眾運輸，而非淪為地方政府「小金庫」，但中選會認定不屬重大政策範圍，予以駁回。
- 黃國昌重砲轟擊中選會「鬼扯與瞎掰」：他點名主委游盈隆曾說「一個公投剛剛好，兩個太多，三個受不了」，如今果然只剩一案，質疑中選會凌駕民意，程序審查變成實質否決。
- 歷史諷刺對比：過去在野的民進黨曾大力反對公審會封殺提案、推動修法廢除，如今執政後中選會卻化身為當年的「公投太上皇」，被黃國昌直指「走向獨裁之路」。
- 民眾黨團總召陳清龍表態：不會放棄交通改革，後續將持續透過修法，打破罰鍰小金庫，讓每一分錢回到用路人身上。
三案只過一案，說實話，這結果不算太令人意外。比較耐人尋味的是中選會給出的理由——「不屬於重大政策之創制與複決」。這句話像極了當年公審會還在時，那種讓提案方聽了會翻白眼的標準答案。
黃國昌在《飛碟晚餐》節目上講了一句很直接的話：「這不是重大政策的創制，什麼才是？」交通罰鍰一年300億元，這筆錢怎麼用、用在誰身上，說穿了就是資源分配的價值選擇。民眾黨主張專款專用於改善交安與補助大眾運輸，這不只是行政細節，而是影響全台用路人權益的重大政策方向。中選會用一個「不屬於」就打發掉，難怪被罵翻。
話說回來，真正讓黃國昌爆炸的，恐怕不只是這一案的駁回，而是中選會正在「回到過去」。2019年民進黨還在野時，強力主張廢除公審會，理由是「還權於民」，當時的說法是公投不該被一個委員會實質審查擋掉。如今游盈隆領軍的中選會，反而變成了另一個公審會，用程序理由做實質否決。
有趣的是，游盈隆自己上任時說過一句話：「不要提太多公投提案，一個剛剛好，兩個太多，三個受不了。」今天審完，還真的只剩一個。這種「精準預測」聽在提案人耳裡，恐怕只覺得被擺了一道。
編輯觀點：從產業面來看，中選會這次的判斷等於畫了一條新紅線——「錢怎麼用」不算重大政策，只有「要不要核能」這種層級才算。這條線畫得有點粗糙。300億罰鍰的用途，影響的不只是政府財政紀律，更直接關乎道路設計、執法密度與民眾荷包，怎麼看都不「小」。如果中選會未來繼續用這種標準審查，很多民生相關的倡議都可能被擋在門外。對一般民眾來說，這件事的警訊是：你以為公投可以解決的問題，可能連進場投票的資格都沒有。
其實，黃國昌最後那段話才是重點：「憑什麼否決？站出來說清楚講明白，我們公開辯論！」
公投的本質，不就是讓正反雙方把論述攤在陽光下，交給人民決定嗎？如果連提案進入公投階段的資格都被沒收，那還談什麼直接民主？
中選會說自己只做程序審查，但當「程序」可以決定「結果」的時候，這條線早就模糊了。接下來民眾黨團表態要走修法路線，試圖從制度面打破罰鍰小金庫。但修法要時間，2026年的今天，距離下一次全國性公投還有多少時間？如果中選會繼續這樣「精準過濾」，恐怕不是只有一個政黨會跳腳。
一句話結論
中選會用程序之名封殺兩項公投，無論你支不支持這些提案，公投審查的標準一旦變成「我說了算」，受傷的永遠是人民直接參與決策的權利。
👉 你怎麼看？你認為交通罰鍰該不該專款專用於改善道路安全？還是你覺得中選會的審查標準有道理？歡迎把這篇文章分享出去，讓更多人一起討論——公投的門檻，到底該由誰來決定？
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
中選會這次否決了哪兩項公投案？理由是什麼？
中選會否決了民眾黨所提「交通罰鍰專用」公投及國民黨所提「鞭刑」公投，理由皆為不符合《公民投票法》第2條第2項第3款「重大政策之創制或複決」之規定，僅「廢除非核家園」一案通過審議。
黃國昌為什麼批評中選會是「公投太上皇」？
黃國昌認為中選會原本只應處理程序性審查，卻以抽象理由進行實質否決，形同過去遭廢除的公審會。他特別點名主委游盈隆曾說「一個公投剛剛好」，如今果然僅一案過關，質疑中選會凌駕民意、沒收人民公投權利。
民眾黨「交通罰鍰專用」公投的具體主張是什麼？
民眾黨主張將全國每年約300億元的交通罰鍰全數專款專用於改善道路交通安全及補助大眾運輸，而非像現狀流入地方政府統籌運用，被批評為「小金庫」甚至用來廣設測速照相，造成罰單與死傷人數同步攀升。
交通罰鍰專款專用算不算「重大政策」？
這個問題正是爭議核心。民眾黨認為每年300億元的罰鍰用途影響全台用路人權益，當然屬於重大政策；但中選會認定不屬《公投法》規定的重大政策創制範圍，予以駁回。目前雙方沒有共識，有待後續修法或司法途徑釐清。
被否決的公投案還有什麼救濟管道？
民眾黨團總召陳清龍表示不會放棄，將持續透過修法途徑推動交通罰鍰專款專用。另外，提案單位也可依法提起行政救濟，或重新整理提案內容後再次送件，但須符合中選會對「重大政策」的認定標準。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
About the Author
