臺灣在全球貿易供應鏈中，海運業扮演著「護國神山」的關鍵角色。然而，面對全球船隊擴張與產業升級，本土海勤人才供給能否滿足龐大需求，成為當前重要課題。陽明海運股份有限公司與國立東港高級海事水產職業學校於今年二月一日續簽人才培育合作協議，不僅深化產學合作，更致力從教育端扎根，為臺灣海運業注入新血，擘劃年輕學子穩健的職涯航道。
航運戰略地位與人才渴求的雙重挑戰
臺灣高達百分之九十九的貨物仰賴海運出口，三大貨櫃航商的運力佔全球百分之十，確立航運為「第二座護國神山」的戰略地位。陽明海運董事長蔡豐明指出，因應持續造船與市場擴張，海事人才需求孔急，故推動從高中端扎根。現代船舶環境已舒適乾淨，海勤工作薪資優渥足以改善家庭生活，職涯規劃亦完善，但仍需扭轉傳統印象，以吸引屏東等地學子投入這個前景看好的行業。
陽明海運董事長蔡豐明指出：「台灣的護國神山除了IT產業，航運儼然是第二座護國神山，台灣有9成9貨物經由海運出口，而台灣3大貨櫃航商的運力就佔了全世界的10％。」
產學攜手擘劃「七年一貫」海勤菁英培育模式
陽明海運與東港海事的擴大合作，包含積極參與學校課程發展、強化職涯導師輔導與技術經驗交流，確保教學內容符合產業需求。東港海事校長洪嘉皇表示，雙方已達成技高、大學、企業「七年一貫制」培育，提供實務見習及實習機會，並增進學子對永續發展（ESG）的認知。此整合型專案透過業界經費與技術支持，不僅提升學子競爭力，更為屏東學子開拓廣闊就業機會，符合陽明海運多錄用臺灣學子的目標。
東港海事校長洪嘉皇表示，校方與陽明海運達成技高、大學、企業規劃「七年一貫制」培育，還有實務見習及實習機會，增進學子對永續發展（ESG）參與認知。
總體而言，陽明海運與東港海事的深化合作，是應對海勤人才荒的務實回應，更是臺灣航運業未來發展的戰略性布局。此舉為年輕學子擘劃一條清晰且充滿前景的「航海王」之路，將有助於臺灣在國際航運舞台上持續培養海事菁英，確保國家經濟命脈穩健航行。
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