桃園市蘆竹區的大坑溪沿線景觀改善工程本日（26日）正式完工，投入約新臺幣5,500萬元經費，成功將溪畔零散空間轉化為安全舒適的綠色廊帶。桃園市長張善政上午親自視察後強調，此計畫是「南崁綠具人綠色運具網絡」的關鍵拼圖，未來將串聯桃林鐵道自行車道與捷運綠線，構築低碳、便利的城市生活圈，大幅提升居民休憩品質。
擘劃城市綠軸線：整合資源打造永續環境
這項耗資新臺幣5,500萬元的「蘆竹大坑溪沿線景觀改善工程」，旨在透過整合建築與景觀專業，全面解決既有步道不連續、動線受阻及環境雜亂等長期問題。工程不僅優化了南美公園周邊空間，更將原本各自獨立的區塊，巧妙串接成一條連續且友善的步行與休憩動線，顯著提升了整體溪畔環境的品質與使用機能。
桃園市政府深知城市綠帶對於居民生活品質的重要性，因此將此案定位為「南崁綠具人綠色運具網絡」計畫中的重要一環。透過這條新生的綠色廊帶，未來蘆竹大坑溪沿線將能更緊密地與桃林鐵道自行車道及捷運綠線銜接，逐步編織起一個以捷運場站為核心，連結各生活圈的自行車道與人行路網，為市民勾勒出一個低碳、便利且永續的城市生活願景。
溪畔步道與公園再生：兼顧安全、便利與在地記憶
針對大坑溪北側長久以來存在的步道斷裂與通行不便問題，都市發展局在此次工程中特別優化了六處關鍵節點。這些改善措施包含提升道路銜接的安全性、移除妨礙通行的障礙物、增設符合通用設計原則的無障礙坡道，並將步道拓寬至舒適的3公尺寬度。同時，工程團隊也細心改善了喬木的生長環境，並成功串聯起桃林鐵道的休憩動線，讓民眾能夠更流暢地享受綠意。
值得一提的是，在施工過程中，市府與地方居民進行了充分協調，特別保留了麗水巷口的大榕樹。這不僅展現了對在地歷史記憶的尊重，也兼顧了公共安全，讓新舊元素和諧共存。此外，工程亦同步整理了大坑溪南側約1.2公頃的南美公園閒置綠地，透過導入砌石地景、新建步道及休憩設施，並保留既有竹林，大幅擴大了綠地使用空間。公園內更融入「羊稠坑」的歷史意象，設置了獨特的山羊景觀裝置，巧妙提升了場域的識別性與趣味性。
桃園市長張善政指出：「本案為『南崁綠具人綠色運具網絡』計畫的拼圖之一，未來大坑溪沿線將串聯桃林鐵道自行車道與捷運綠線，逐步將捷運場站與各生活圈的自行車道與人行路網交織起來，打造一個低碳、便利的綠色生活圈。」
低碳運具網絡成形：串聯捷運與生活圈願景
本次蘆竹大坑溪景觀改善工程不僅是單純的環境美化，更是桃園市整體綠色運具路網規劃的重要環節。它以桃林鐵道為軸線，將捷運系統與周邊生活圈的動線緊密串聯，旨在建構一個環保且友善的城市交通與休憩環境。透過步行與自行車道的優化，鼓勵市民選擇低碳的出行方式，進而減少碳排放，為永續城市發展奠定基礎。
這項全面的改造計畫，預期將為蘆竹區帶來顯著的正面效益。不僅提升了居民的休閒品質與健康福祉，也為城市增添了重要的生態機能，成為桃園推動綠色城市轉型的一個亮眼範例。未來，隨著更多綠色運具路網的完善，桃園市的宜居性與城市魅力將持續提升，為市民提供更加優質的生活空間。
關鍵要點一覽：
- 總經費約新臺幣5,500萬元，整合建築與景觀專業。
- 改善步道不連續、動線受阻及環境雜亂等問題。
- 優化南美公園周邊空間，擴大綠地使用，導入「羊稠坑」歷史意象。
- 串聯桃林鐵道休憩動線，並預計銜接捷運綠線。
- 保留在地記憶（麗水巷口大榕樹），兼顧公共安全。
- 旨在打造低碳、便利的綠色生活圈，提升城市宜居性與永續發展。
展望與影響：綠色廊帶引領城市新風貌
蘆竹大坑溪沿線景觀改善工程的完工，不僅為在地居民提供了一處嶄新且功能完善的休憩場域，更象徵著桃園市在推動綠色基盤建設上的堅定決心。這條新生的城市綠色廊帶，將不只是單純的景觀提升，它更是一條承載著永續發展理念的「生活脈絡」，將人與自然、歷史與現代、交通與休閒緊密地編織在一起。隨著這類綠色基礎設施的逐步完善，桃園市正朝向一個更具韌性、更低碳、更以人為本的智慧城市邁進，為其他城市樹立了綠色轉型的典範。
About the Author
