一句話總結：新北市116年總預算歲出衝破2701億元創歷史新高，但攤開每位市民能分到的中央統籌款，竟然只有台北市的一半，六都吊車尾。
核心要點
- 歲出2701.48億元，比今年增加95.84億元，增幅3.68%，規模刷新新北紀錄。
- 錢最多花在哪？教育科學文化支出佔比最高、達34.16%，社福20.35%居次，經濟發展17.57%排第三。
- 錢從哪裡來？歲入編列2568.48億元，稅課收入佔大宗、高達65.78%，補助收入23.82%居次。
- 短差133億元，比今年小幅縮減1億元，仍須舉債或移用累計餘額來補洞。
- 中央統籌款1705億元，比今年多106億元，但光是敬老卡、營養午餐等新增社福就吃掉100億元。
- 每人平均僅2.66萬元——這是六都最低、全國墊底的統籌款人均分配數，只有台北的一半。
- 捷運四環八線負擔4251億元，明年軌道建設編120億元，117年後還有2382億元要扛，財政壓力才正要開始。
新北市長侯友宜日前在市政會議上拍板通過116年度總預算，歲出規模衝上2701.48億元，寫下升格以來新高。主計處長吳建國在會後記者會上直言，雖然中央統籌分配稅款明年新北獲配1705億元、比今年多了106億元，但「根本不夠用」——光是敬老卡、學童營養午餐等既有社福項目就增加約100億元支出，還不包括軍公教調薪和各項新計畫。
數字會說話。吳建國算了一筆帳：這1705億元分給403萬新北市民，每人平均只分到2.66萬元，對照台北市的5.3萬元，剛好腰斬。說真的，這不叫差距，這叫天壤之別。新北人口是六都之冠，卻分到最少的人均統籌款，這種「人多錢少」的結構性問題，已經不是第一年發生了。
話說回來，新北的建設需求可一點都沒在客氣。主計處特別點出，捷運四環八線正處於施工高峰期，市府總共要負擔4251億元，明年單是軌道建設就編了120億元，117年以後還有2382億元排隊等著。財政局長陳榮貴補充說明，統籌款1705億元只是行政院的「預估數」，不是已經入庫的現金，實際能收到多少，要等明年稅收確定後才能結算。換句話說，這筆錢能不能如期到位，還是個變數。
有趣的是，歲入歲出差短133億元，比今年只少了1億元，幾乎持平。吳建國語氣沈重地說，希望中央不要突然調降補助比例或金額，尤其那些已經在執行的延續性計畫，一旦中途砍補助，市府財政會瞬間失血，甚至被迫排擠其他建設。這句話翻譯成白話文就是：拜託別再「突襲式」砍預算了，新北真的快扛不住。
編輯觀點：從產業面來看，新北這份預算透露兩個警訊。第一，人均統籌款2.66萬是六都墊底，但新北的公共建設需求與人口負擔卻是全國最重，這種「收入與需求嚴重脫鉤」的財政結構若不改善，未來幾年捷運工程款高峰期將直接壓垮其他民生預算。第二，中央統籌款的「預估數與實收數」之間的落差，已經讓地方財政計劃像在擲骰子——預算編了、工程發包了，結果稅收不如預期，錢不來，然後呢？建議新北市民明年要緊盯市議會審議過程，尤其關注軌道建設是否排擠社福與教育，這才是最有感的關鍵。
從數字結構來看，教育科學文化支出佔比超過三分之一，代表新北持續把資源押在人才培育與文化建設上。但問題來了：如果統籌款實收數不如預期，這些軟性投資會不會成為第一波被砍的項目？畢竟硬體建設有合約壓力，社福有政治壓力，最後能縮手的，往往就是教育文化這塊。
另一個值得注意的數字是規費收入只佔歲入2.91%。這意味著新北的自主財源比例偏低，對中央補助的依賴度相當高。一旦中央稅收表現不佳，新北的財政體質就會直接暴露在風險中。陳榮貴局長沒說出口的那句話，其實就是：新北的財政自主權，比想像中脆弱得多。
接下來，你可以做三件事
這份預算將在八月底前送進市議會審議。如果你是新北市民，請打開議會直播，盯著議員們有沒有認真審查軌道建設的財務規劃；如果你是納稅人，請關注中央統籌款的「預估數」與「實收數」之間的差距，這關係到明年會不會有哪個社會福利突然縮水；如果你只是關心財政紀律的讀者，請把這份預算的人均數字記下來——下次選舉，這會是一張最好的成績單照妖鏡。
一句話結論
新北預算2701億創新高，但人均統籌款2.66萬卻是六都墊底——錢花得再多，平均到每個人身上才是真實感受。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
新北116年總預算歲出為何創歷史新高？
因為捷運四環八線正處於建設高峰期，明年軌道建設就編列120億元，加上教育科學文化支出與社會福利預算持續增加，導致歲出規模達到2701.48億元，比今年成長3.68%。
新北人均統籌款2.66萬元是怎麼算出來的？
中央統籌分配稅款新北獲配1705億元，除以新北市約403萬人口，得出每人平均約2.66萬元。這個數字是六都最低，只有台北市人均5.3萬元的一半。
中央統籌款「預估數」和「實收數」有什麼差別？
預估數是行政院在年初根據稅收預測估算的數字，實收數是年度結束後實際收到的稅額。財政局長強調，統籌款不是現在就能拿到的現金，要等實際稅收確定才知道入庫金額，中間可能有落差。
新北市的財政狀況未來幾年會更嚴峻嗎？
很可能。主計處指出117年及以後還需編列2382億元的軌道建設經費，若中央補助突然調降，將嚴重排擠其他計畫。建議關注中央統籌款分配公式是否調整，以及市府能否提升自主財源比例。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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