根據台北捷運的最新公告，為因應日益增長的乘客需求及路網擴展，北捷向南韓現代樂鐵（Hyundai Rotem）採購了10列全新的「381A」型電聯車，每列車斥資約5.9億元，其中2列車已運抵台灣。北捷董事長趙紹廉表示，新車預計於明年4月全數抵達台灣，並於明年中正式投入運作。
數據顯示：北捷乘客量顯著增長
根據北捷的統計數據，自2021年以來，北捷的日均運量已從145.5萬人次增長至2022年的210.2萬人次，年度運量更達到了7.6億人次。這表明北捷的運輸需求正在快速攀升，新車的引入將有效應對這一挑戰。
北捷公司董事長趙紹廉指出，新車的引入將大幅提高運輸效率，特別是在尖峰時段。
新車特點：提升乘車體驗與安全性
新車「381A」型電聯車將帶來多項創新功能，包括一字型座椅、增設扶手、無線充電、空氣濾淨機、車廂循環風機、雙色地板設計以及一片式全景車窗。這些設計不僅提升了乘客的舒適度，還增加了車廂的安全性和便利性。
一字型座椅的設計，讓長者和孩童乘車更加方便，同時增設的扶手也提供了更好的支撐。
新車的無線充電功能將讓乘客在旅途中隨時為手機充電，提高乘車的便利性。
安全升級：AI辨識與多層次防護
新車在安全方面也有重大升級。車廂監視器將增設AI辨識功能，能夠自動偵測車廂內是否有旅客滯留，進一步提升安全監控能力。此外，車門兩側設有提示光條，並採用無溝槽門檻設計，減少因異物影響車門運作的情況。
到站顯示器提供多元乘車資訊，幫助乘客更便捷地獲取所需信息。
數據背後的啟示
北捷的新車引入計劃，不僅反映了城市交通需求的不斷增長，也展示了北捷在提升運輸服務方面的決心和努力。尖峰時段每小時增加約1.2萬人次的運能，將大大緩解現有路線的擁擠情況，提升整體運輸效率。
從產業面來看，北捷的新車引入計劃是城市交通發展的一個縮影，未來其他城市也可能跟進，引入更多高科技列車，以滿足日益增長的乘客需求。
新車的投入使用將為乘客帶來更舒適、安全的乘車體驗。如果您經常搭乘北捷，不妨期待明年5月新車的上線，感受全新的出行體驗。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由公視新聞網發布。
常見問題 FAQ
北捷新車何時開始運作？
北捷新車預計於明年4月全數抵達台灣，並於明年中正式投入運作，最快可能在明年5月上線營運。
新車有哪些特點？
新車「381A」型電聯車的主要特點包括一字型座椅、增設扶手、無線充電、空氣濾淨機、車廂循環風機、雙色地板設計以及一片式全景車窗。
新車的安全功能有哪些？
新車的安全功能包括車廂監視器增設AI辨識功能，能夠自動偵測車廂內是否有旅客滯留，車門兩側設有提示光條，並採用無溝槽門檻設計，減少因異物影響車門運作的情況。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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