關鍵數字： 美國聯邦航空總署（FAA）宣布，453架在美國登記的波音737 MAX客機因座椅安裝問題需要進行修正。
根據路透社報導，美國聯邦航空總署（FAA）今天宣布，數百架波音737 MAX客機的乘客座椅安裝存在嚴重問題，必須立即進行修正。FAA警告，若不處理，這些座椅在緊急迫降時可能會造成乘客和機組人員受傷，甚至擋住疏散走道，延誤逃生時間。
✈️ FAA 發布擬議適航指令
FAA今天發布的擬議適航指令適用於453架在美國登記的737 MAX客機。雖然FAA的管轄範圍僅限於美國境內的航空公司，但外國主管機關通常會遵循其發布的指令。
問題詳情
FAA接獲通報，部分乘客座椅組件未正確安裝在座椅軌道上。FAA指出，若遇到負載增加、亂流或緊急降落情況，這些座椅組件可能會從軌道脫離，造成嚴重安全隱患。
修正措施
FAA表示，每架737 MAX客機最多可能裝有69組安裝在軌道上的乘客座椅組件，修正每組預估需花費1個工時且毋需更換零件。FAA尚未明確規定航空公司需要多快完成修正工作。
波音回應
波音發言人表示，公司已在去年12月就相關問題向營運商發布指引。發言人在電子郵件中說：「我們支持聯邦航空總署將這項指引列為強制要求。」
從產業面來看，波音737 MAX的座艙問題再次突顯了航空公司在追求生產效率的同時，必須嚴格把控質量控制。此事件不僅影響航空公司運營成本，更攸關乘客的生命安全。建議各航空公司密切關注FAA的後續指導，確保機隊安全。
未來展望
此事件可能對波音公司的聲譽和市場地位造成進一步打擊。2024年初，一架幾乎全新的阿拉斯加航空737 MAX客機在飛行途中發生艙門掉落事件，已暴露出生產品質問題。此次座椅安裝問題的曝光，無疑增加了公眾對波音737 MAX安全性的擔憂。
如果你是航空公司的乘客或機組人員，不妨多留意航空公司針對此問題的處理進展，確保自己的旅行安全。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由科技新報發布。
常見問題 FAQ
波音737 MAX座椅問題影響哪些客機？
影響453架在美國登記的波音737 MAX客機。
座椅問題會造成哪些安全隱患？
座椅在緊急迫降時可能脫離軌道，造成乘客和機組人員受傷，甚至擋住疏散走道，延誤逃生時間。
修正措施需要多久時間？
每架737 MAX客機最多可能裝有69組安裝在軌道上的乘客座椅組件，修正每組預估需花費1個工時且毋需更換零件。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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