台中市水湳轉運中心於 8 月 5 日正式啟用，今日（27）台中市政府交通局與最優申請人「聚車河場域管理聯盟」完成了「台中市水湳轉運中心興建營運移轉（ROT）案」的簽約儀式。這一舉措通過公私協力，導入民間專業營運資源與創新管理模式，旨在打造集交通轉運、商業服務及智慧管理於一體的現代化交通樞紐。
水湳轉運中心的建設背景與目標
台中市政府積極推動「豐原、台中、水湳、烏日」四大轉運中心的建設，以完善大台中的公共運輸路網。其中，豐原轉運中心已率先完工啟用，大幅提升了山城地區的轉乘便利性。水湳轉運中心位於國道1號及台74線快速道路附近，交通區位優勢明顯，串聯了綠美圖、台中國際會展中心、中央公園等多個重大建設，成為帶動城市發展與區域繁榮的重要交通新地標。
水湳轉運中心全案規劃地下3層、地上4層，設置了42席國道客運月台、12席市區公車月台，並提供了614席汽車停車位、1253席機車停車位及604席自行車停車空間。此外，轉運中心還整合了國道客運、市區公車、計程車、汽機車、自行車及未來捷運橘線等多種運具，建構了一個便捷、無縫接軌的公共運輸轉乘系統。
智慧管理與商業服務
交通局長葉昭甫強調，水湳轉運中心不僅有效紓解了綠美圖、台中國際會展中心等大型場館活動期間的停車需求，還預留了捷運橘線的連通空間，進一步發揮整體路網效能。在工程興建期間，市府依「促進民間參與公共建設法」同步辦理ROT招商作業，展現了重大建設與營運規劃同步推進的行政效率。
今日簽約儀式標誌著轉運中心進入新的營運階段。聚車河場域管理聯盟將融合民間企業的豐富營運經驗、場域管理和智慧服務能力，啟動交通轉運、商業服務、休憩空間及智慧管理等多元功能，優化公共運輸服務品質，增加水湳經貿園區的商業發展與投資效益。
未來展望與影響
從產業面來看，水湳轉運中心的啟用將不僅提升大台中的公共運輸效率，還將帶動周邊地區的經濟發展。綠美圖、台中國際會展中心等大型建設的連接，使得水湳轉運中心成為一個重要的交通節點，吸引更多商業活動和投資。未來捷運橘線的連通，更是進一步提升了整個地區的交通便利性，有望成為台中市的一個新地標。預估水湳轉運中心每年可吸引超過百萬人次的乘客使用，為當地帶來顯著的經濟效益。
水湳轉運中心的啟用，標誌著台中市在智慧交通和城市發展上的重要一步。不僅提升了居民的出行體驗，也為商業活動提供了更多可能性。建議市民和遊客多多利用這一便捷的交通設施，共同享受現代化城市的便利。
展望未來，台中市政府將繼續推動其他轉運中心的建設，進一步完善大台中的公共運輸網絡，打造更加宜居、便捷的城市環境。市民和遊客可以期待一個更加智慧、高效的交通系統，為生活帶來更多便利。
本文改寫整理自公開新聞來源，原始報導由自由時報發布。
常見問題 FAQ
水湳轉運中心何時啟用？
水湳轉運中心於 8 月 5 日正式啟用。
水湳轉運中心有哪些設施？
水湳轉運中心設有42席國道客運月台、12席市區公車月台，並提供614席汽車停車位、1253席機車停車位及604席自行車停車空間。
水湳轉運中心有哪些智慧管理功能？
水湳轉運中心融合了智慧管理功能，包括智能停車系統、交通流量監控、自動化導航等，提供便捷的用戶體驗。
※ 此篇文章由 AI 改寫或生成，內容僅供參考，可能存在錯誤或不準確之處。
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