印度海軍擴軍加速：10年內造200艦，每6週1艘「下餃子」！

印度面對中國與巴基斯坦的軍事威脅，正全力加速海軍現代化。印度海軍在未來10年內（2035年前）計劃將艦隊規模擴充至200艘軍艦以上，平均每6週就有1艘新軍艦服役。這一雄心勃勃的計劃，不僅體現了印度總理莫迪「自力更生」的政策決心，也彰顯了印度在國防自主上的努力。

現象觀察：印度海軍擴軍計劃

7月11日，印度海軍正式服役了國造匿蹤飛彈巡防艦「馬亨德拉吉里號」（INS Mahendragiri），自製率高達75％，是尼爾吉里級（Nilgiri-class）第6艘服役的艦艇。這艘艦艇由印度海軍戰艦設計局打造，馬札岡造船廠承造，展現了印度在關鍵產業推動「自力更生」（atmanirbharta）的政策決心。

除了「馬亨德拉吉里號」，印度還在7月11日服役了反潛淺水艦「馬爾凡號」（INS Malvan）。這些新艦艇的加入，標誌著印度海軍在擴軍量能上的重大進展。目前，印度海軍擁有約150艘艦艇，其中135艘為前線作戰艦艇與潛艦，另有約50艘正在建造中。

原因剖析：安全焦慮驅動

印度加速海軍現代化的背景，是中國和巴基斯坦的軍事擴張。中國擁有全球最大的海軍艦隊，而巴基斯坦則斥資50億美元從中國購入8艘「麒麟級」（Hangor-class）潛艦，進一步加大了印度的安全壓力。

印度前海軍少將、防務分析師米斯拉（Sanjay Misra）指出，由於新造艦艇多已實現國內量產支持，印度目前平均約每6週就能交付1艘新軍艦。在過去1個半月內，印度已高密度投入5艘國造艦艇，2035年達成200艦目標不僅毫無懸念，甚至有機會超前達標。

影響評估：結構性挑戰

然而，印度若想在2047年獨立百年前實現造船產業零進口與全面自主，仍面臨不少結構性挑戰。專家指出，印度在特殊鋼材與部分關鍵零組件上，仍高度仰賴進口，且國內供應鏈整合度不足、基礎設施與專業技術人才短缺，在感測器、推進系統與武器整合等方面，也有顯著的技術缺口。

為了在「自力更生」與「即時交付」之間取得戰略平衡，新德里當局正積極推動國際合作。例如，日本提議在印度造船廠共同生產「最上級」（Mogami-class）護衛艦，印日兩國也在7月初正式簽署協議，共同開發「獨角獸」（Unicorn）艦載整合式匿蹤天線系統。

趨勢預測：國際合作與技術轉移

印度智庫專家巴拉克里希南（Srinivasan Balakrishnan）強調，為鞏固海上貿易通道，並維持可信的嚇阻力量，印度仍需在關鍵系統上與美國、法國、以色列等國進行技術轉移合作。這將有助於印度平衡並因應中國海軍在印太區域超過370艘軍艦的兵力投射，以及巴基斯坦近期購入的8艘「麒麟級」潛艦所帶來的直接水下威脅。