<h2>木棧道頻傳意外 桃園市府啟動安全改造工程</h2>
<p>桃園市政府為提升桃林鐵路自行車道安全性，宣布將針對桃園區成功路3段至健行路間3.2公里路段進行鋪面改善工程。這項決策源於原有木棧道因使用頻繁導致損壞率偏高，近5年已發生3起國賠事件。工務局長汪在宙今（2日）於市議會工作報告中證實，工程預計今年底前完工，將大幅改善騎士與行人的通行安全。</p>
<h2>木質鋪面存隱患 硬鋪面成解方</h2>
<p>桃林鐵路自行車道自2018年陸續開放以來，桃園段採用的實木棧板鋪面已出現多項問題：<p>
<ul>
<li>木板翹起導致高低不平</li>
<li>頻繁輾壓造成結構損壞</li>
<li>風吹日曬加速材料老化</li>
</ul>
<p>養工處指出，由於自行車道使用率遠高於一般公園設施，木質鋪面的維護成本與安全風險已不符合效益。<blockquote>「木棧道雖然美觀，但損壞率確實較高，尤其自行車頻繁使用更加速劣化。」</blockquote>工務局長汪在宙解釋改建必要性。</p>
<h2>分段施工不中斷 人車分道更安全</h2>
<p>本次改善工程採統包方式，已於3月10日完成決標，目前進入細部設計階段。施工規劃重點包括：</p>
<ul>
<li>自行車道改採混凝土硬鋪面</li>
<li>人行道使用仿木等易維護材質</li>
<li>透過標線與不同材質實現人車分道</li>
</ul>
<p>工程將分7個區段進行，採兩區段同步施工方式，每個工區約需1.5個月，預計6月開工、年底前全線完工。養工處強調，分段施工可維持自行車道部分路段正常通行，將影響降至最低。</p>
<h2>桃林鐵路活化 打造北桃園綠色廊道</h2>
<p>桃林鐵路自行車道全線貫穿龜山、桃園、蘆竹三區，最終連接台61線，已成為北桃園重要休憩設施。本次鋪面改善工程完成後，不僅能提升使用安全性，更有助於延長設施使用壽命，讓這條見證桃園鐵道歷史的綠色廊道持續服務市民。</p>
<h2>常見問題 FAQ</h2>
<h3>桃林自行車道改善工程何時完工？</h3>
<p>預計2023年底前全線完工，改善範圍為桃園區成功路3段至健行路間3.2公里路段。</p>
<h3>施工期間自行車道會封閉嗎？</h3>
<p>將採分段施工方式，每次封閉兩個工區約1.5個月，其餘路段仍可正常使用。</p>
<h3>新鋪面與原有設計有何不同？</h3>
<p>自行車道改為混凝土硬鋪面，人行道則使用仿木材質，並透過標線明確區分人車動線。</p>
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