財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）昨日公布今年臺灣新車安全評等（TNCAP）第一季兩款車型的評等結果，其中TESLA MODEL Y獲得最高5顆星的評價，而CMC ZINGER則被評為0顆星。車安中心進一步表示，將要求中華汽車公司針對CMC ZINGER研提改善措施，並依照交通部相關法規辦理召回改正作業，以確保行車安全。
事實陳述：最新TNCAP評等結果揭曉
車安中心日前於交通部舉行「臺灣新車安全評等報告發布記者會」，正式揭曉今年度TNCAP第二版規章階段的首批評等結果。TESLA MODEL Y在各項安全領域表現優異，成人保護得分率達93％、兒童保護89％、弱勢道路使用者保護75％，以及安全輔助71％，整體星級評等最終獲得5顆星。此外，該車型亦符合電動車觸電保護規範，並獲得符合性標識，顯示其在電動車安全防護上的領先地位。
相對地，CMC ZINGER在四大安全領域的得分率則顯著偏低，成人保護僅獲43％、兒童保護33％、弱勢道路使用者保護40％，而安全輔助更是獲得0％，依據星級評等平衡標準規定，ZINGER車型整體星級評等為0顆星。這項結果凸顯了兩款受評車型在安全防護實力上存在巨大落差。
各方反應與改善要求
針對CMC ZINGER的0顆星評等，車安中心指出，該車型在執行比強制性安全法規更嚴苛的TNCAP前方偏置撞擊與前方全寬撞擊兩項試驗後，皆發現第二排座椅的其中一個椅腳鎖扣脫開，導致座椅無法有效固定於車體。此外，前方全寬撞擊試驗後，也發現第二排其中一座椅安全帶脫開，造成乘客無法有效束縛等重大安全隱患。
面對上述問題，車安中心已要求中華汽車公司善盡企業責任，研提具體改善措施。此舉將依據交通部「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」的程序，啟動召回改正作業。此項強制性措施旨在修正車輛設計或製造上的缺陷，以提升CMC ZINGER的行車安全性，保障消費者權益。
臺灣新車安全評等制度背景與標準
臺灣新車安全評等制度（TNCAP）自今年度起已邁入第二版規章階段，此階段旨在因應汽車新技術與科技發展趨勢，並接軌國際NCAP標準，同時融入臺灣在地化規範。為此，TNCAP大幅提高了試驗及評等標準，並依據國內交通事故樣態發展，新增了多項在地化評等項目。
新增的評等項目包含盲點輔助系統試驗規章，以及電動車碰撞後之觸電保護試驗規章等，這些調整旨在更全面地評估新車的安全性能。TNCAP的目標是透過這些嚴謹的評測，提供消費者更透明、客觀的購車參考資訊，進而促使車廠持續提升車輛安全設計與品質。
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