一句話總結：金門縣長陳福海力爭小三通航班增班，因客運量已達 2025 年的 184 萬人次，直逼疫情前高峰，但陸委會主委邱垂正表示尊重交通部專業，地方則憂心配套不足。
核心要點
- 金門縣長陳福海日前率團拜會陸委會主委邱垂正，明確表達地方對於小三通航班增班的迫切需求，強調這攸關金門的民生與經濟發展。
- 根據金門縣府資料，小三通在 2025 年已達到往返 184 萬人次，幾乎追平 2019 年的 196 萬人次巔峰期，顯示需求強勁。
- 尤其在假日與尖峰時刻，小三通載客率高達 95%，但目前船班數量僅恢復到疫情前的 7 成，運能明顯不足。
- 陳福海縣長提出，便捷、友善、安全是小三通不可或缺的要件，並將小三通人流視為金門整體經濟發展的指標性意義。
- 除了增班，金門縣府團隊還向中央建議提升CIQS人力配置、開拓多元旅遊客源，以及恢復「落地簽」政策，期盼活絡地方觀光。
- 陸委會主委邱垂正肯定陳福海推動兩岸民間交流的用心，並表示會將金門縣府的建議納入評估，但對增班議題則強調尊重交通部等單位的專業考量。
- 有趣的是，地方民眾對增班抱持不同看法，認為縣府應優先改善小三通單幫客問題，例如行李霸佔走道、影響國門形象等亂象。
- 金門港旅運中心在 23 日曾發生單幫客因行李超重對公務人員咆哮的事件，現場僅有 1 名駐港警員處理，凸顯警力及應變能力的窘況。
- 部分鄉親也擔憂，若無完善配套，增班恐會增加台灣本島民眾「散進團出」至中國旅遊的中轉誘因，而非真正助益金門觀光。
一句話結論
金門縣府極力爭取小三通增班以應對飆升的客運需求，中央則持審慎評估態度，而地方民意則呼籲在增班前應優先解決單幫客亂象及提升基礎配套，讓這項兩岸交流命脈的發展面臨多重挑戰。
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